【CB400SB】NC39にプリティ管つけてみた!

ついにCBにフルエキゾーストのマフラーを購入しました。

今までは純正のエキゾーストに激安のサイレンサーをつけていたんですが、純正の黒いエキパイが好きではありませんでした。

本当はSP忠男の2本だしが欲しいんですがとてもじゃないけど高くて買えません・・・。

ヨシムラとかモリワキとかもフルエキマフラーとなると軽く10万は超えますね・・・。

そんなに予算がないので、とりあえず!フルエキの安いマフラー【プリティレーシング】の流3を購入しました。

新品で約4万円でした。もちろんレビューはよくありませんでした。ただの爆音だとか汚い音だとか族車につけるもんだとか。

ただバイクのカスタムは自己満足なので誰に何を言われようが関係ありません。

まずこちらの写真がもともとの激安スリップオン。たしかAmazonで3000円くらい?でした。

こちらがプリティ管取付後。

見た目も悪くないと思います。RPMとかスリムタイプのマフラーもかっこいいですよね。

音は想像通りうるさいです。特にVTEC入った瞬間はやばいです。VTEC入るまではまずまずの音量でいい感じの音なんですが、VTEC入るとサイレンサー吹っ飛んでったんかと思うくらい爆音になります。

いい感じに鳴くマフラーです。もしかしたらそのうちこのエキパイに合うスリップオンに変えるかもしれません。

ついでに最近カスタムしたところ、シートをワンズアンドエムのタックロールに変えました。高級ウレタンが入ってるとのことで前よりはケツの痛みが減ったような気がします。ただ私の足が短いのもあるんですが、純正に比べて多少足つきが悪くなりました。おそらく高さじゃなくて幅が広がったんじゃないかと思います。

それとウインカーレンズをクリアにしました。たまたまナップスで見つけて衝動買いしたんですが、いざ交換しようと思うと、これクリア球じゃん・・・。ということで球を買いに行きました。なんとレンズ代より球代の方が高くなりました。本当はLEDにしたいんですがなんせ高い・・・(笑)

それと知り合いからハンドルのセットバックスペーサーを安く譲ってもらい取付けました。若干の差なので大きく変化は感じれませんでしたが腰の負担が多少減ったような気がします。

じょじょに理想の形に近づいてきています。次は何しようかな。

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